札幌丘珠机场(日文名:札幌おかだまくうこう,英文名:Sapporo Okadama Airport),是位于北海道札幌的机场。
1956年6月,机场开始运营。1961年12月10日,机场作为共享机场投入运营。截至2024年,机场共完成旅客吞吐量574902人,完成货邮吞吐量3吨,飞机起降10540次。截至2025年,札幌丘珠机场设有1座航站楼,面积为1746.693平方米;设有1条跑道,长1500米,宽45米。
当地时间2025年12月11日,北海道航空系统公司一架航班在从札幌丘珠机场起飞后,在穿越云层时单侧引擎突然停止运转,航班随后在北海道函馆机场紧急降落。事发后,北海道航空系统公司称,事发原因可能与结冰现象有关。截至当日,未确认到有人员受伤。
历史沿革
1942年9月,日本陆军购买了229万平方米的土地,用于修建机场。1946年至1950年,机场曾被美国空降部队用作训练场。1954年4月,日本陆上自卫队搬迁。1956年6月,北日本航空公司开始运营商业航班。
1958年12月3日,根据防卫厅第167号通知(关于设立和管理机场及航空安全设施的通知),机场名称更改为“札幌机场”。1961年11月27日,根据交通运输省第407号通知(航空法第56-5条),札幌机场被指定为公共设施。同年12月10日,根据上述通知,该机场作为共享机场投入运营。1963年3月15日,札幌机场塔台投入使用。1967年11月,机场跑道由1000米延长至1400米。
1972年1月19日,日本航空所有定期航班均已迁至千岁机场。1974年8月10日,日本地方航空公司开始运营。1977年7月27日,札幌机场跑道编号由15/33变更为14/32。1983年5月12日,札幌机场飞行区跑道进近指示灯投入使用。
1990年5月23日,札幌机场更名为札幌丘珠机场。1992年2月21日,新客运航站楼投入使用。2004年3月18日,札幌丘珠机场飞行区扩建完成,跑道延长至1500米,站坪扩建完成。2007年10月,札幌丘珠机场航站楼内部完成改造。同月,机场停车场开始实施收费制度。
机场位置
硬件设施
航站楼
截至2025年,札幌丘珠机场设有1个航站楼,面积为1746.693平方米。航站楼主体结构为三层,1层为到达层及值机柜台,2层为出发层和候机区,3层为观景平台。
飞行区
截至2025年,札幌丘珠机场设有1条跑道,编号14/32,长1500米、宽45米。
运营情况
交通换乘
巴士线路
停车场
截至2025年,札幌丘珠机场航站楼前设有露天停车场,可停放367台汽车。
相关事件
当地时间2025年12月11日中午,北海道航空系统公司一架航班编号JL2823的客机(机型:ATR42)在从札幌丘珠机场起飞后,在穿越云层时单侧引擎突然停止运转,航班随后在北海道函馆机场紧急降落。事发后,北海道航空系统公司称,事发原因可能与结冰现象有关。截至当日,未确认到有人员受伤。
机场概览.札幌丘珠空港.2025-12-12
关于札幌丘珠机场.airports.2025-12-12
札幌飛行場.国土交通省.2025-12-12
日本客机起飞后单边引擎停转 紧急降落函馆机场.星岛头条.2025-12-12
日本一客机单发失效 紧急降落函馆机场.央视新闻-今日头条.2025-12-12
建筑指南.札幌丘珠空港.2025-12-12
交通.札幌丘珠空港.2025-12-12
停车信息.札幌丘珠空港.2025-12-12